Il Grande Raccordo Anulare, già parzialmente realizzato sui quadranti sud ed est dell'area metropolitana padovana, necessitava di soluzioni che ne completassero il percorso sui fronti ovest e nord.
Il progetto ha affrontato con notevole attenzione le tematiche ambientali, valutando la compatibilità con i vincoli storici, architettonici e archeologici, paesaggistici e con l'ambiente idrico, al fine di integrare le mitigazioni dei potenziali impatti direttamente nelle proposte progettuali.
La scelta del percorso ottimale tra le diverse soluzioni collocate all'interno dei singoli corridoi è derivata da un confronto di tipo multicriteri basato sui risultati di studi trasportistici, territoriali e ambientali nonché sulle necessità espresse dalle Amministrazioni e dagli Enti locali. Lo studio trasportistico ha permesso di stimare i flussi di traffico previsti lungo tutta la durata della Concessione; ciò ha permesso di stimare i ricavi che sono stati posti come base del Piano Economico Finanziario redatto da Banca OPI.
Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo tratto autostradale con origine dal collegamento di accesso di Padova Sud sino al nuovo casello autostradale di Ronchi di Villafranca lungo la A4 (ovest di Padova), di un nuovo tratto di strada extraurbana tra la SR47 e la SR308 e la messa in sicurezza dei tratti esistenti della SR308 e della tangenziale Sud-Est di Padova.
Lungo il tracciato sono previsti tre ponti rilevanti a scavalco dei fiumi Brenta, Bacchiglione e Muson dei Sassi oltre ad un viadotto che scavalca la ferrovia Milano-Venezia e l’autostrada A4. In totale, la proposta interessa 42 km di viabilità, di cui 22,7 km di nuova progettazione e realizzazione e 19,3 km di adeguamento della viabilità esistente.

L'opera, a seguito della sottoscrizione dell'Intesa generale Quadro del 24/10/2003 tra il Ministero delle Infrastrutture e la Regione Veneto, è stata inserita tra le opere correlate al Passante di Mestre, e quindi ricompresa tra le infrastrutture strategiche di preminente interesse nazionale, di cui alla predetta legge e relativo decreto di attuazione, n°190/2002, nonché nel documento di programmazione economico finanziaria 2004-2007 del Ministero dell'Economia e delle Finanze.